Pembentukan Indeks Komposit Optimisasi Pengudaraan (IKOP) Di Pejabat-Pejabat Sekolah Rendah Di Kawasan Tropikal

Chan Siew Chong (P49916)

Please use this identifier to cite or link to this item: https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/486779

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Adi Irfan Che Ani, Prof. Madya Sr. Dr.
dc.contributor.author	Chan Siew Chong (P49916)
dc.date.accessioned	2023-10-11T02:25:30Z	-
dc.date.available	2023-10-11T02:25:30Z	-
dc.date.issued	2013-07-22
dc.identifier.other	ukmvital:75092
dc.identifier.uri	https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/486779	-
dc.description	Bangunan telah ditakrifkan sebagai salah satu penyumbang utama yang menyebabkan pelbagai jenis masalah alam sekitar yang merangkumi penggunaan sumber-sumber alam secara terlebih sama ada dari segi pembinaan dan operasi atau pun dari segi pencemaran kualiti persekitaran keseluruhan. Kebelakangan ini, penyelidikan-penyelidikan telah dijalankan secara intensif untuk mengatasi isu-isu tersebut dengan menggunakan pelbagai jenis teknologi pembinaan mapan demi mengurangkan penggunaan sumber. Salah satu strategi yang digunakan secara meluas dalam reka bentuk dan operasi bangunan pada hari ini adalah mengoptimumkan penggunaan pengudaraan semula jadi dalam ruang bangunan demi mengurangkan penggunaan dan pembiayaan tenaga buatan manusia tanpa menjejaskan kepentingan dan keperluan keselesaan terma penghuni. Objektif-objektif utama kajian ini adalah mengkaji keberkesanan elemen-elemen reka bentuk pasif dalam mempengaruhi kebolehgunaan aplikasi pengudaraan semula jadi dalam ruang dalaman bangunan setelah mengambil kira parameter-parameter yang berkaitan, termasuk kadar aliran udara, kawasan hijau persekitaran, tahap keselesaan terma, serta kos operasi kitar hayat pengudaraan. Kajian penyelidikan yang berasaskan pendekatan soal selidik dijalankan ke atas 608 orang responden yang dipilih daripada 20 unit pejabat sekolah rendah di Daerah Seremban, di mana 413 daripada mereka berbalas. Para responden diminta memberi nilai skala objektif mengikut turutan keutamaan ke atas data subjektif yang dinilai. Hasil kajian menunjukkan bahawa nisbah purata sedia ada antara keluasan elemen-elemen reka bentuk pasif dengan keluasan lantai adalah sebanyak 2.5 dan ini menunjukkan bahawa elemen-elemen ini memang memainkan peranan penting dalam aspek pengudaraan semula jadi. Selepas berintegrasikan semua data dengan menggunakan kaedah Proses Analisis Berhierarki Analisis disertai dengan Analisis Regresi Pelbagai dalam model ini, maka satu penyelesaian reka bentuk ruang yang optimum untuk tujuan pengudaraan turut diperolehi, dan nilai indeks objektif yang bernilai 3.8039 ini boleh digunakan sebagai alat penilaian asas untuk menentukan tahap aplikasi elemen-elemen reka bentuk pasif dalam bangunan di negara-negara beriklim panas dan lembap demi memenuhi keperluan-keperluan pengguna bangunan untuk merealisasikan reka bentuk pengudaraan yang lebih mapan.,PhD
dc.language.iso	may
dc.publisher	UKM, Bangi
dc.relation	Faculty of Engineering and Built Environment / Fakulti Kejuruteraan dan Alam Bina
dc.rights	UKM
dc.subject	Indeks Komposit Optimisasi Pengudaraan
dc.subject	IKOP
dc.subject	ejabat-Pejabat Sekolah Rendah Di Kawasan Tropikal Pembentukan Indeks Komposit Optimisasi Pengudaraan
dc.subject	Natural ventilation
dc.title	Pembentukan Indeks Komposit Optimisasi Pengudaraan (IKOP) Di Pejabat-Pejabat Sekolah Rendah Di Kawasan Tropikal
dc.type	Theses
dc.format.pages	348
dc.identifier.callno	TH7674 .C484 2013 3
dc.identifier.barcode	000574
Appears in Collections:	Faculty of Engineering and Built Environment / Fakulti Kejuruteraan dan Alam Bina

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
ukmvital_75092+Source01+Source010.PDF Restricted Access		3.78 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record Recommend this item