Kajian simulasi ciri-ciri pembakaran dan termal-fizikal campuran diesel-etanol-metil ester minyak sawit dalan enjin diesel suntikan langsung

Norhidayah Mat Taib (P83386)

Please use this identifier to cite or link to this item: https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/457715

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Mohd Radzi Abu Mansor, Dr.
dc.contributor.author	Norhidayah Mat Taib (P83386)
dc.date.accessioned	2023-09-12T09:12:27Z	-
dc.date.available	2023-09-12T09:12:27Z	-
dc.date.issued	2018-10-24
dc.identifier.other	ukmvital:119237
dc.identifier.uri	https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/457715	-
dc.description	Kelebihan enjin diesel yang beroperasi dengan kuasa mampatan yang tinggi mampu menghasilkan pencapaian kuasa yang terbaik. Namun, pembakaran bahan api diesel menyumbang kepada emisi gas rumah hijau yang berbahaya. Oleh itu, diesel perlu dicampurkan dengan bahan api sumber bio seperti etanol dan metil ester minyak sawit (PME) untuk mengurangkan kebergantungan kepada sumber petroleum dan menjimatkan ekonomi. Walaubagaimanapun, perbezaan ciri-ciri termal-fizikal yang ketara bagi ketiga-tiga bahan api ini mempengaruhi prestasi suntikan, ciri-ciri pembakaran, dan emisi enjin. Kajian ini dijalankan untuk mengkaji tahap kestabilan campuran bahan api pada suhu dan kandungan yang berbeza. Kajian ini juga bertujuan untuk mengenalpasti kandungan asid lemak PME dan menjana data ciri-ciri termalfizikal PME. Maklumat-maklumat yang dijana digunakan untuk mengkaji kesan campuran terhadap bentuk suntikan, ciri-ciri pembakaran dan hasil emisi bagi campuran diesel-etanol-PME melalui kaedah simulasi. Simulasi dijalankan dengan menggunakan perisian Converge CFD berdasarkan parameter enjin diesel suntikan langsung Yanmar TF90. Manakala, ciri-ciri termal-fizikal PME dan kestabilan campuran dilakukan melalui kaedah eksperimen. Hasil kajian mendapati kehadiran PME dalam campuran diesel dan etanol meningkatkan kestabilan campuran dan menjadi lebih baik apabila digunakan pada suhu yang tinggi. Dalam pencampuran bahan api, ciri-ciri termal-fizikal PME dijana dari kandungan asid lemak dan formula molekul (C17H33O2) untuk digunakan dalam kajian simulasi. Hasil dari simulasi mendapati campuran yang mengandungi 40% PME memendekkan panjang penusukan bahan api dan menyumbang kepada pengabusan yang lemah. Namun, perbezaan ciriciri suntikan bagi setiap campuran adalah sangat kecil. Semasa pembakaran, kandungan PME yang tinggi meningkatkan tekanan dalam silinder dan kadar pembebasan haba (HRR). Namun, kehadiran etanol menjadikan campuran yang mengandungi 20% etanol dan 30% PME (E20B30) dan E25B25 adalah sebagai campuran terbaik. Walaubagaimanapun, pada kelajuan enjin yang tinggi, campuran etanol yang melebihi 25% melambatkan proses pembakaran dan tidak dapat dicucuh. Oleh itu, pengubahsuaian nisbah mampatan sebanyak 20 membantu proses pencucuhan. Kehadiran PME dalam campuran juga membantu memendekkan lengah cucuhan. Hasil dari pembakaran etanol dan PME menghasilkan kadar emisi CO, CO2 dan HC yang lebih rendah. Namun, suhu yang tinggi dan kehadiran oksigen dari PME mengaktifkan tindak balas penghasilan emisi NOx dan menjadikan campuran 40% PME membebaskan NOx yang paling tinggi. Kesimpulannya, PME mampu meningkatkan kestabilan dan tahap boleh terbakar campuran. Campuran terbaik yang boleh digunakan dalam enjin tanpa pengubahsuaian ialah E20B30 dan E25B25.,Sarjana Sains
dc.language.iso	may
dc.publisher	UKM, Bangi
dc.relation	Faculty of Engineering and Built Environment / Fakulti Kejuruteraan dan Alam Bina
dc.rights	UKM
dc.subject	Diesel motor -- Combustion
dc.subject	Diesel motor -- Fuel systems
dc.subject	Universiti Kebangsaan Malaysia -- Dissertations
dc.subject	Dissertations, Academic -- Malaysia
dc.title	Kajian simulasi ciri-ciri pembakaran dan termal-fizikal campuran diesel-etanol-metil ester minyak sawit dalan enjin diesel suntikan langsung
dc.type	theses
dc.format.pages	156
dc.identifier.callno	TJ797.N647 2018 3 tesis
dc.identifier.barcode	004032(2019)
Appears in Collections:	Faculty of Engineering and Built Environment / Fakulti Kejuruteraan dan Alam Bina

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
ukmvital_119237+SOURCE1+SOURCE1.0.PDF Restricted Access		5.02 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record Recommend this item