<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/388909</link>
    <description />
    <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 12:54:02 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-08-03T12:54:02Z</dc:date>
    <item>
      <title>Model pembinaan pesanan teks untuk terapi masalah kesihatan mental menggunakan pemodelan topik</title>
      <link>https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784299</link>
      <description>Title: Model pembinaan pesanan teks untuk terapi masalah kesihatan mental menggunakan pemodelan topik
Authors: Teh Faradilla Abdul Rahman
Abstract: Kekaburan proses membina pesanan teks untuk terapi masalah kesihatan mental,&#xD;
kekurangan sumber panduan dan keterbatasan ilmu ahli kesihatan mental dalam&#xD;
pembinaan pesanan teks yang bersandarkan teori menjadi motivasi utama untuk&#xD;
menjalankan kajian ini. Kajian ini bertujuan untuk mereka bentuk dan membangunkan&#xD;
Model Pembinaan Pesanan Teks untuk Terapi Masalah Kesihatan Mental (PESAN). Ia&#xD;
bertujuan untuk mewujudkan satu panduan pembinaan pesanan teks yang berasaskan&#xD;
teori – teori psikologi, model Transtheoretical dan Pemodelan Topik untuk terapi&#xD;
kemurungan, keresahan dan penyalahgunaan alkohol. Kajian ini menggunakan&#xD;
metodologi Penyelidikan Reka Bentuk dan Pembangunan iaitu Design and&#xD;
Development Research (DDR). Fasa Analisis Keperluan melibatkan tinjauan literatur,&#xD;
soal selidik tahap kesihatan mental masyarakat Malaysia dan soal selidik keperluan&#xD;
pembangunan model. Fasa Reka Bentuk dan Pembangunan model terbahagi kepada dua&#xD;
subfasa iaitu Fasa II (A) mengenal pasti topik dan perkataan dengan menggunakan&#xD;
kaedah pemodelan topik teks ringkas dan temu bual, manakala Fasa II (B) adalah&#xD;
pembangunan model yang menggunakan kaedah temu bual. Fasa Penilaian&#xD;
Kebolehgunaan menggunakan kaedah Fuzzy Deplhi untuk menganalisis kesepakatan&#xD;
sekumpulan pakar bidang kesihatan mental tentang kesesuaian dan kebolehgunaan&#xD;
model yang dibangunkan. Dapatan dari tinjauan literatur menunjukkan terdapat&#xD;
kelompongan pada panduan pembinaan pesanan teks bagi terapi masalah kesihatan&#xD;
mental. Selain itu, statistik individu yang mengalami masalah kesihatan mental di&#xD;
peringkat dunia dan kebangsaan, serta dapatan soal selidik tahap kesihatan mental&#xD;
menunjukkan bahawa kajian ini wajar dilaksanakan dengan menumpukan kepada&#xD;
kemurungan, keresahan dan penyalahgunaan alkohol. Dapatan dari soal selidik&#xD;
menunjukkan 96% pakar kesihatan mental bersetuju bahawa terdapat keperluan untuk&#xD;
membangunkan model pembinaan pesanan teks untuk terapi masalah kesihatan mental.&#xD;
Uji kaji pemodelan topik berjaya mengeluarkan topik dan perkataan yang bersesuaian&#xD;
untuk digunakan semasa membina kandungan pesanan teks. Hasil dari temu bual, satu&#xD;
model PESAN dibangunkan. Seterusnya, 89% – 94% pakar mencapai kesepakatan&#xD;
dalam mengesahkan kebolehgunaan keseluruhan model PESAN yang telah&#xD;
dibangunkan. Kajian ini menyumbang kepada pembangunan model pembinaan pesanan&#xD;
teks untuk terapi masalah kesihatan mental serta menjadi satu sumbangan ilmu dari segi&#xD;
kaedah penyelidikan kepada bidang terapi masalah kesihatan mental berasaskan teks&#xD;
dan perlombongan teks. Selain dari keselarian elemen – elemen model dengan teori –&#xD;
teori, prinsip CBT dan model Transtheoretical, kajian ini diharapkan dapat dijadikan&#xD;
rujukan yang bermanfaat.
Description: Full-text</description>
      <pubDate>Fri, 06 Oct 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784299</guid>
      <dc:date>2023-10-06T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Ramalan perambatan aliran trafik berasaskan kesesakan jalan berjiran menggunakan model hidden markov</title>
      <link>https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784298</link>
      <description>Title: Ramalan perambatan aliran trafik berasaskan kesesakan jalan berjiran menggunakan model hidden markov
Authors: Bagus Priambodo
Abstract: Kesesakan jalanraya merambat ke seluruh rangkaian disebabkan oleh peningkatan&#xD;
aliran trafik di jalan raya yang berjiran. Ramalan kesan riak (ripple effect) ke atas&#xD;
rangkaian ini sangat penting bagi pemandu untuk mengelakkan kesesakan jalan raya.&#xD;
Sebelum ini, kajian perambatan (propagation) aliran trafik menggabungkan data&#xD;
trajektori masa nyata. Sistem Kedudukan Global (GPS) dengan maklumat jalan yang&#xD;
berhubung. Masalah timbul apabila ramalan tidak boleh dilakukan dengan kaedah ini&#xD;
jika data trafik sebenar dari sensor seperti Internet of Things (IoT) tidak mempunyai&#xD;
maklumat mengenai jalan raya yang saling berhubung. Oleh itu, objektif utama kajian&#xD;
ini ialah untuk membangunkan satu model Hidden Markov bagi meramal&#xD;
perambatan aliran trafik menggunakan data trafik sebenar tanpa maklumat mengenai&#xD;
jalan raya yang saling berhubung. Untuk mencapai objektif ini, hubungan antara jalan&#xD;
raya berjiran dikenal pasti dan dianalisis menggunakan pola aliran trafik menurut hari&#xD;
dan masa. Faktor spatial dan temporal yang mempengaruhi kesesakan jalan raya di&#xD;
satu kawasan kejiranan juga dikaji. Metodologi kajian adalah berasaskan lima fasa&#xD;
utama dalam kitar hayat pembelajaran mesin iaitu pemerolehan data, pra-pemprosesan&#xD;
data, pemprosesan, latihan dan penilaian. Untuk meningkatkan prestasi ramalan&#xD;
model, satu kaedah penggugusan keadaan trafik dibangunkan menggunakan algoritma&#xD;
pengecaman pola. Hasil penggugusan ini seterusnya divisualisasi dan dianalisis&#xD;
menggunakan data trafik sebenar. Kajian ini mendapati bahawa hubungan antara jalan&#xD;
raya sangat mempengaruhi ketepatan ramalan. Satu model ramalan trafik&#xD;
menggunakan Hidden Markov berasaskan purata jalan berjiran menjadi penanda aras&#xD;
bagi model yang dibangunkan. Model kajian ini menunjukkan prestasi yang tinggi&#xD;
apabila hubungan korelasi antara jalan raya melebihi 0.6. Malah, hasil eksperimen&#xD;
menunjukkan bahawa ketepatan ramalan dengan model Hidden Markov yang&#xD;
dicadangkan mencapai 90% apabila hubungan antara jalan raya melebihi 85%.&#xD;
Terdapat dua sumbangan utama kajian iaitu (i) kaedah penggugusan keadaan trafik&#xD;
untuk mengenalpasti jalan raya yang mempunyai hubungan tinggi dengan jalan&#xD;
sasaran, dan (ii) model Hidden Markov untuk meramal perambatan aliran trafik di&#xD;
jalan raya yang berjiran.
Description: Full-text</description>
      <pubDate>Wed, 22 Mar 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784298</guid>
      <dc:date>2023-03-22T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Pembinaan semula imej dan analisis tomografi berkomputer menggunakan kaedah lelaran</title>
      <link>https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784297</link>
      <description>Title: Pembinaan semula imej dan analisis tomografi berkomputer menggunakan kaedah lelaran
Authors: Mohd Soyapi Mohd Yusoff
Abstract: Tomografi berkomputer digunakan untuk melakukan ujian tanpa musnah bagi melihat &#xD;
bahagian dalaman sesuatu objek tanpa perlu mengerat objek berkenaan. Bidang &#xD;
penyelidikan tomografi berkomputer melibatkan pembinaan semula imej 2D dan 3D &#xD;
daripada data unjuran pengimbas CT. Penyelidikan ini adalah bertujuan untuk &#xD;
mendapatkan penjelasan mengenai dimensi pengetahuan pengimbas CT dan pembinaan &#xD;
semula imej CT. Kajian ini dimulakan dengan mengkaji persekitaran sistem perolehan &#xD;
data dan pembangunan satu prototaip aplikasi pembinaan semula imej pengimbas CT &#xD;
yang melibatkan data generasi ke-4 dan ke-5. Seterusnya, mengenalpasti kaedah untuk &#xD;
menjana data sintetik 2D pengimbas CT dan menguji aplikasi prototaip pembinaan &#xD;
semula imej CT. Seterusnya, mengenalpasti kaedah penggabungan data unjuran imej &#xD;
2D yang sesuai untuk membentuk imej 3D. Kajian terakhir adalah mengenalpasti &#xD;
kaedah untuk menganalisis data dan mengukur kualiti aplikasi pembinaan semula imej &#xD;
CT. Data unjuran sintetik tomografi berkomputer atau sinogram dihasilkan melalui &#xD;
proses transformasi Radon ke hadapan. Manakala imej CT pula dihasilkan daripada &#xD;
proses transformasi Radon ke belakang. Pembentukan data unjuran 3D dilakukan &#xD;
melalui proses tindanan data unjuran 2D mengikut susunan tertentu. Kaedah lelaran 2D &#xD;
yang diaplikasikan dalam pembinaan semula imej tomografi berkomputer terbahagi &#xD;
kepada dua kaedah iaitu kaedah lelaran ART dan SIRT. Pengimbas imej CBCT &#xD;
menghasilkan imej 3D tomografi berkomputer dengan mengaplikasikan algoritma &#xD;
penyongsangan data unjuran 1D. Penukaran data imej 2D dalam fomat MATLAB &#xD;
kepada data imej 2D fomat DICOM diperlukan untuk melakukan tindanan data imej 2D &#xD;
kepada data imej 3D. Teknologi lama perlu diperbaharui untuk bergerak seiring dengan &#xD;
kemajuan teknologi maklumat dalam era revolusi perindustrian. Penghantaran satu fail &#xD;
digital 3D melalui rangkaian komputer lebih cekap berbanding ratusan fail digital 2D. &#xD;
Penggunaan ruang storan komputer dapat dikurangkan jika data imej DICOM 2D &#xD;
ditukarkan kepada data imej 3D. Kajian imej 3D meliputi pengvisualan imej voksels &#xD;
menggunakan enjin voksels Gibbon, imej permukaan iso dan imej CBCT. Ujian statistik &#xD;
Shapiro-Wilk digunakan untuk menentukan kenormalan data lelaran ART manakala &#xD;
ujian statistik Kolmogorov-Smirnov digunakan untuk menentukan kenormalan data &#xD;
lelaran SIRT. Ujian statistik analisis varians Kruskal-Wallis (ANOVA) sehala &#xD;
digunakan untuk pengujian hipotesis nol kaedah lelaran ART dan SIRT. Ujian statistik &#xD;
analisis varians ANOVA sehala digunakan untuk pengujian hipotesis nol kaedah lelaran &#xD;
SIRT. Ujian Kruskal-Wallis menolak hipotesis nol yang menyatakan bahawa ketiga&#xD;
tiga sampel data ART berasal daripada taburan masa penambahbaikan yang sama pada &#xD;
tahap signifikan 0.01. Ujian Kruskal-Wallis dan ujian ANOVA menolak hipotesis nol &#xD;
yang menyatakan bahawa keenam-enam sampel data SIRT berasal daripada taburan &#xD;
masa penambahbaikan yang sama pada tahap signifikan 0.01.
Description: Full-text</description>
      <pubDate>Thu, 13 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784297</guid>
      <dc:date>2022-01-13T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Inclusive evaluation and design for HCI interface using backpropagation neural network (BPNN) and artificial bee colony (ABC) algorithm model</title>
      <link>https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784296</link>
      <description>Title: Inclusive evaluation and design for HCI interface using backpropagation neural network (BPNN) and artificial bee colony (ABC) algorithm model
Authors: Jianbing, Liu
Abstract: In an era of pervasive information technology and widespread internet access, Human&#xD;
Computer Interaction (HCI) interfaces play a vital role across various sectors like &#xD;
education, healthcare, and public services. Inclusive design, accommodating diversity &#xD;
in abilities, gender, age, and skills, has become crucial for enhancing user experiences. &#xD;
However, existing HCI interface research faces challenges in meeting diverse user &#xD;
needs and capabilities, including neglecting inclusivity for user groups with reduced &#xD;
abilities and streamlining the design process for inclusiveness. The study identifies &#xD;
several research gaps in the field of HCI interfaces: there is a lack of a standardized and &#xD;
systematic approach for evaluating inclusiveness in HCI interfaces, existing methods &#xD;
often inadequate for inclusivity and the design process of inclusive HCI interfaces, &#xD;
especially for novice designers, who often face challenges for inclusivity in HCI &#xD;
interfaces. Addressing these gaps is crucial for advancing the development of inclusive &#xD;
HCI interfaces. Thus, this research aims to address gaps in HCI interface development &#xD;
by focusing on inclusiveness and user-friendliness.  &#xD;
To achieve this, three main objectives are outlined. Firstly, to devise an evaluation &#xD;
method for HCI interface inclusiveness, by introducing a usability metric: usability &#xD;
inclusiveness average value (UIAV) and a user capability metrics: user capability &#xD;
inclusiveness degree (UCID). This method offers both qualitative and quantitative &#xD;
analysis, enabling designers to assess inclusiveness across different interface versions. &#xD;
Secondly, to identify influential inclusive features of HCI interfaces, drawing on &#xD;
cognitive load measurement concepts to develop comprehensive design criteria. Lastly, &#xD;
to propose intelligent algorithms through BPNN and ABC for constructing an inclusive &#xD;
design data source, as a resource for generating guidelines for designing HCI interfaces. &#xD;
This research employs three main methods to contribute to the development of HCI &#xD;
interfaces. Firstly, it introduces evaluation indicators, UCID and UIAV as mentioned &#xD;
earlier which will be fit into two proposed tools, the 'usability user capability function' &#xD;
and the 'usability user capability diagram.' These tools enable the computation of the &#xD;
HCI interface inclusion index and provide a method for interpreting and analysing &#xD;
inclusiveness. Secondly, a cognitive load measurement analysis method is proposed, &#xD;
involving experiments with CNC machines, websites, and smart TVs, to extract &#xD;
influential features of HCI interface inclusiveness. Lastly, a design application method &#xD;
based on BPNN and ABC algorithms is proposed to construct an inclusiveness database &#xD;
to help streamlining the design process while maintaining inclusiveness. Final results &#xD;
include detailed score values e.g., Root Mean Square Error (RMSE) = 0.0323 and R&#xD;
Square = 0.9735 with ABC-BPNN; UCID for Experimental Group (EG) achieved &#xD;
98.26%, and Control Group (CG) achieved 87.81%, while results of UIAV also show &#xD;
that EG is superior to CG in various indicators, showcasing the effectiveness of &#xD;
proposed methods in enhancing HCI interface inclusiveness.  &#xD;
In conclusion, this research addresses the identified research gaps and contributes &#xD;
to the knowledge by proposing inclusive evaluation, inclusive features analysis, and &#xD;
inclusive design methods for highly inclusive HCI interfaces.
Description: Full-text</description>
      <pubDate>Tue, 10 Sep 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ptsldigital.ukm.my/jspui/handle/123456789/784296</guid>
      <dc:date>2024-09-10T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

